Bulgar Torpido Botu Drazki

Sapmaya değer

20-21 Kasım 1912 gecesi, Balkan Savaşı'nın ilk haftalarında, küçük, Fransız yapımı bir torpido botu, Varna açıklarında Osmanlı kruvazörü Hamidiye'ye saldırdı ve baş tarafına bir torpido isabet ettirdi. Kruvazör onarım için topallayarak İstanbul'a döndü. Neredeyse hiçbir şeye sahip olmayan bir donanma için bu, hikâyenin tamamıydı ve tekne 1957'den beri Deniz Kuvvetleri Müzesi'nin yanında karada duruyor.

Öykü

Arka plan

Drazki, Chalon-sur-Saône'daki Schneider'e sipariş edilen altı torpido botundan biriydi; 1907 yazında suya indirildi ve Karadeniz'e gönderildi. Bu altısı bir arada, Bulgar donanmasının saldırı gücünün tamamıydı; kruvazörlere sahip bir Osmanlı donanmasına karşı, bir jestten ibaretlerdi. Hamidiye'ye saldırı altı tekneden dördü tarafından yapıldı; Drazki isabet ettirecek kadar yaklaştı ve itibar o zamandan beri onunla kaldı.

Sonraki kariyeri daha az düzenliydi. Ekim 1942'de cephaneliği patlayınca Varna'da battı, çıkarılıp onarıldı, atış talimi için hedef olarak kullanıldı ve 1950'de listeden çıkarıldı. Anıt, 1957'de karaya kuruldu.

Panelin dürüstçe belirttiği ve çoğu ziyaretçinin gözden kaçırdığı bir ayrıntı: etrafında dolaştığınız gövde, aslında orijinal Drazki ekipmanıyla donatılmış kardeş gemisi Strogi'ye aittir. Kendisinden çok bir yeniden yapılandırmadır. Bu, 20 Kasım gecesini daha az gerçek yapmaz ve şeyin yanında durmak -çok küçüktür- Bulgarların onun hakkında hâlâ neden konuştuğunu anlamanın en hızlı yoludur.