Faro di Burgas

Vale una deviazione

Il faro all'estremità del frangiflutti orientale fu il primo faro portuale di Bulgaria, acceso per la prima volta nel 1899. Non si può entrare — è un'attrezzatura in funzione — ma si può arrivare a piedi attraverso la zona di accesso pubblico del porto, e la vista all'indietro lungo la scogliera, con il Giardino Marittimo in cima, è quella che tutti fotografano. Quindici minuti e nulla da pagare.

Storia

Contesto

Il faro originale del 1899 sorgeva su una struttura a colonna alta circa quindici metri. Fu ricostruito come torre cilindrica nel 1907, e l'attuale torre in cemento armato, a fasce bianche e rosse, risale al 1995. È alto circa quattordici metri, con la luce a ventiquattro metri sopra il mare, mostra un lampo bianco ogni tre secondi ed è visibile per quattordici miglia nautiche. Un segnale da nebbia suona con un ciclo di trenta secondi.

Due fari più piccoli segnano l'imboccatura del porto, costruiti nel 1900 e conosciuti da tutti come quello rosso e quello verde, dai colori attorno alle loro lanterne. In origine mostravano entrambi il rosso; quello verde cambiò colore nel 1931, quando la coppia fu elettrificata.

Il valore del luogo sta nella passeggiata. Dal molo, la spiaggia centrale corre verso sud per quasi due chilometri, sabbia ampia con il parco sopra, e termina contro il porto. Venti minuti a tratta con passo tranquillo, e il primo mattino è il momento giusto — la spiaggia viene ripulita, la luce è alle tue spalle, e la città non si è ancora svegliata. È anche il punto dove la costa turistica finisce e comincia la città operosa: oltre il frangiflutti ci sono le gru, gli ormeggi delle petroliere e la raffineria sulla riva opposta del lago. Non confondere questo faro con quello sull'isola di Sant'Anastasia, che è una torre completamente diversa.