Le torpilleur bulgare Drazki

Vaut le détour

Dans la nuit du 20 au 21 novembre 1912, dans les premières semaines de la guerre balkanique, un petit torpilleur de construction française a foncé sur le croiseur ottoman Hamidiye au large de Varna et lui a logé une torpille dans l'étrave. Le croiseur est rentré clopin-clopant à Istanbul pour réparation. Pour une marine qui ne possédait presque rien, c'était toute l'histoire, et le bateau est à terre à côté du Musée naval depuis 1957.

Récit

Contexte

Le Drazki était l'un des six torpilleurs commandés à Schneider, à Chalon-sur-Saône, lancés à l'été 1907 et acheminés jusqu'à la mer Noire. À eux six, ils constituaient toute la force offensive de la flotte bulgare — face à une marine ottomane dotée de croiseurs, c'était un geste. L'attaque contre le Hamidiye a été menée par quatre des six ; le Drazki s'est approché assez près pour marquer, et le mérite lui en est resté depuis.

La suite de sa carrière a été moins nette. Il a coulé à Varna en octobre 1942 quand sa soute à munitions a explosé, a été renfloué et réparé, a fini comme cible d'exercice pour l'artillerie, et a été rayé des listes en 1950. Le mémorial a été installé à terre en 1957.

Un détail que les panneaux reconnaissent honnêtement et que la plupart des visiteurs manquent : la coque autour de laquelle on marche est celle de son navire jumeau, le Strogi, équipée de matériel d'origine du Drazki. C'est une reconstitution plutôt que le bateau lui-même. Cela ne rend pas la nuit du 20 novembre moins réelle, et se tenir à côté de l'engin — il est très petit — est le moyen le plus rapide de comprendre pourquoi les Bulgares en parlent encore.