Faro de Burgas

Merece un desvío

La luz del extremo del rompeolas oriental fue el primer faro portuario de Bulgaria, encendido en 1899. No se puede entrar —es equipamiento en servicio—, pero se puede llegar caminando hasta él por la zona portuaria de acceso público, y la vista hacia atrás a lo largo del acantilado, con el Jardín del Mar encima, es la que fotografía la gente. Quince minutos y nada que pagar.

Relato

Contexto

La luz original de 1899 se alzaba sobre una estructura de columna de unos quince metros. Se reconstruyó como torre cilíndrica en 1907, y la torre actual de hormigón armado, con franjas blancas y rojas, data de 1995. Mide unos catorce metros de alto, con su luz a veinticuatro metros sobre el mar, y muestra un destello blanco cada tres segundos con un alcance de catorce millas náuticas. Una señal de niebla suena con un patrón de treinta segundos.

Dos luces menores marcan la bocana, construidas en 1900 y conocidas por todos como el rojo y el verde, por los colores que rodean sus linternas. Las dos mostraban rojo en origen; la verde cambió de color en 1931, cuando se electrificó la pareja.

Para lo que sirve el sitio es para el paseo. Desde el embarcadero, la playa central corre hacia el sur casi dos kilómetros, arena ancha con el parque encima, y termina contra el puerto. Veinte minutos en cada sentido a paso tranquilo, y la hora es primera hora de la mañana: la playa se está peinando, la luz queda a la espalda y la ciudad todavía no se ha despertado. Es también el punto donde acaba la costa turística y empieza la ciudad que trabaja: más allá del rompeolas están las grúas, los atraques de petroleros y la refinería en la otra orilla del lago. Conviene no confundir esta luz con la de la isla de Santa Anastasia, que es una torre completamente distinta.