Trigrad-Schlucht

Einen Umweg wert

Zwei dreihundert Meter hohe Marmorwände, an der engsten Stelle etwa hundert Meter auseinander, und eine einspurige, in den Fels geschlagene Straße dazwischen – die dramatischsten paar Kilometer Autofahrt in den Rhodopen. Am Grund verlässt die Trigradska den Untergrund vollständig, stürzt in den Teufelsschlund und tritt einen halben Kilometer weiter talabwärts wieder zutage. Fahren Sie langsam: Die Kurven sind uneinsehbar, und Reisebusse nutzen dieselbe Straße.

Story

Hintergrund

Die Schlucht wurde von der Trigradska durch proterozoischen Marmor geschnitten, und die Form verrät den Mechanismus: kein Tal, sondern ein Spalt, dessen Wände beidseitig dreihundert Meter und mehr aufragen, am Anfang etwa dreihundert Meter auseinander und sich auf rund hundert verengend. Das gesamte Gebilde erstreckt sich über einige Kilometer, wobei der spektakuläre Teil kürzer ist. Die Straße hindurch ist die einzige Verbindung zwischen dem Dorf Trigrad und Devin, in die Felswand gesprengt – stellenweise einspurig, mit kurzen Tunneln und einem Abgrund an der Außenseite.

Der Fluss tut am Fuß der höchsten Felswand etwas Ungewöhnliches. Er verlässt den Untergrund, stürzt in die Höhle Teufelsschlund und kommt 530 Meter weiter talabwärts wieder zum Vorschein – die ganze Strecke unterirdisch.

Das Gebiet steht seit den frühen 1960er Jahren unter Schutz und wird seit 1977 für Besucher verwaltet, und es wirkt bis heute nicht touristisch aufbereitet – keine Absperrung, keine Aussichtsplattform, nur die Straße und ein paar Ausweichbuchten. Kletterer arbeiten sich an den Wänden ab, und Vogelbeobachter kommen wegen der Greifvögel. Das ist Hochgebirge, etwa 1.450 Meter, um einiges kälter als das Tiefland, und im Winter vereisen die beschatteten Abschnitte und halten den Schnee lange.